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网上赌球:调查组“打脸”台铁2次:未认定司机失误致事故

时间:2018/10/25 16:28:59  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤。台铁24日上午初步判定司机疏忽失误,并称司机没有向调度员报备关闭列车自动防护系统(ATP)。不过,台湾行政部门调查小组24日上午澄清,并未认定或推测本次事故原因是人为疏...
    台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤。台铁24日上午初步判定司机疏忽失误,并称司机没有向调度员报备关闭列车自动防护系统(ATP)。不过,台湾行政部门调查小组24日上午澄清,并未认定或推测本次事故原因是人为疏忽失误,24日晚又指出,司机曾告知调度员ATP关闭,等于接连“打脸”台铁2次。

为查清此次台铁列车事故原因,台湾行政部门调查小组24日召开第2次会议,经检查ATP车速表及对比通联记录,初步归纳事实,主要有3点,与台铁的说法明显有出入:

一、司机在21日下午4时5分通报动力异常,并在下午4时50分列车出轨前持续与调度员、检查员进行异常状况确认,尝试排除故障。台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤。台铁24日上午初步判定司机疏忽失误,并称司机没有向调度员报备关闭列车自动防护系统(ATP)。不过,台湾行政部门调查小组24日上午澄清,并未认定或推测本次事故原因是人为疏忽失误,24日晚又指出,司机曾告知调度员ATP关闭,等于接连“打脸”台铁2次。

为查清此次台铁列车事故原因,台湾行政部门调查小组24日召开第2次会议,经检查ATP车速表及对比通联记录,初步归纳事实,主要有3点,与台铁的说法明显有出入:

一、司机在21日下午4时5分通报动力异常,并在下午4时50分列车出轨前持续与调度员、检查员进行异常状况确认,尝试排除故障。

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